นายปฐม เฉลยวาเรศ อธิบดีกรมทางหลวงชนบท (ทช.) เปิดเผยว่า อยู่ระหว่างขั้นตอนการประกวดราคาโครงการก่อสร้างถนนสาย ข1 ผังเมืองรวมเมืองสมุทรปราการ จ.สมุทรปราการ รวมระยะทาง 1.925 กม. งบประมาณ 158.100 ล้านบาท คาดว่าเริ่มก่อสร้างในปี 64 แล้วเสร็จในปี 66 ใช้ระยะเวลาก่อสร้าง 720 วัน
โครงการก่อสร้างดังกล่าว มีจุดเริ่มต้นโครงการ กม.ที่ 0+000 เชื่อมจากทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 3256 (ถนนกิ่งแก้ว) ประมาณ กม.ที่ 17+090 ด้านซ้ายทางไปทางทิศตะวันตกตามแนวถนนคอนกรีตเดิม (ถนนทางหลวงชนบทสาย สป.4008 หรือซอยกิ่งแก้ว 25/1) ตัดผ่านคลองชวด-ลากข้าวและคลองสิงห์โต มีจุดสิ้นสุดโครงการ กม.ที่ 1+925 บรรจบกับถนนคอนกรีตเสริมเหล็กของเขตประเวศ กรุงเทพฯ ซึ่งไปเชื่อมกับถนนวงแหวนรอบนอกตะวันออก
นายปฐม กล่าวต่อว่า รูปแบบการโครงการจะมีเขตทางก่อสร้างกว้าง 20 เมตร ผิวจราจรขนาด 4 ช่องจราจร กว้างช่องละ 3.25 เมตร มีทางเท้า โดยช่วง กม.ที่ 0+000 ถึง 0+100 ก่อสร้างเป็นผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็กเชื่อมกับถนนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 3256 (ถนนกิ่งแก้ว) และตั้งแต่ช่วง กม.ที่ 0+100 ถึง 1+925 ก่อสร้างเป็นผิวจราจรแอสฟัลติกคอนกรีต พร้อมก่อสร้างสะพานคอนกรีตเสริมเหล็ก จำนวน 2 แห่ง ก่อสร้างระบบระบายน้ำ ระบบไฟฟ้าแสงสว่าง และสิ่งอำนวยความปลอดภัยตลอดสายทาง
สำหรับโครงการนี้เกิดขึ้น เนื่องจาก จ.สมุทรปราการมีพื้นที่ตั้งอยู่ใกล้กรุงเทพฯ จึงได้รับอิทธิพลการขยายตัวทางเศรษฐกิจของชุมชนเมืองให้เป็นพื้นที่รองรับธุรกิจการค้า โรงงานอุตสาหกรรม ตลอดจนที่อยู่อาศัย จึงจำเป็นต้องได้รับการพัฒนาระบบโครงข่ายคมนาคมขนส่ง เพื่อให้สามารถรองรับปริมาณการจราจรที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องด้วย
นายปฐม กล่าวอีกว่า ทั้งนี้การนิคมอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย กระทรวงอุตสาหกรรม ได้มีการจัดตั้งนิคมอุตสาหกรรมอัญธานี ซึ่งอยู่ในพื้นที่เขตประเวศ กรุงเทพฯ ติดกับเขตองค์การบริหารส่วนตำบล (อบต.) ราชาเทวะ อ.บางพลี จ.สมุทรปราการ ได้มีหนังสือขอความอนุเคราะห์ให้ ทช. สนับสนุนงบประมาณในการก่อสร้างและขยายถนนสายกิ่งแก้ว-คลองสิงโต ซึ่งเป็นแนวของถนนผังเมืองสาย ข1 ผังเมืองรวมเมืองสมุทรปราการและอยู่ในแผนพัฒนา จ.สมุทรปราการ
เมื่อการก่อสร้างถนนสาย ข1 ผังเมืองรวมเมืองสมุทรปราการแล้วเสร็จ จะช่วยพัฒนาระบบคมนาคมขนส่งสินค้าเข้า-ออก สู่สนามบินสุวรรณภูมิ ทั้งยังเป็นถนนที่เชื่อมโยงระหว่าง อ.บางพลี กับเขตประเวศ กรุงเทพฯ (ระหว่างถนนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 3256 ถนนกิ่งแก้วกับถนนวงแหวนรอบนอกตะวันออก) ทำให้ระบบคมนาคมมีความสมบูรณ์ยิ่งขึ้น ช่วยให้การจราจรโดยรอบพื้นที่มีความสะดวก รวดเร็ว ปลอดภัยมากขึ้น ยกระดับการคมนาคมขนส่งสินค้าระหว่าง จ.สมุทรปราการ และกรุงเทพฯ รองรับการพัฒนาเมืองและการเจริญเติบโตของเมืองในอนาคต สอดรับนโยบายนายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รมว.คมนาคม
